
Os rolamentos axiais, também conhecidos como rolamentos de empuxo, são componentes projetados para suportar cargas que atuam no mesmo sentido do eixo, o que é chamado de carga axial ou de empuxo.
Diferentemente do rolamento radial, que absorve cargas que atuam de lado, ou seja, perpendiculares ao eixo, o rolamento axial entra em cena quando a máquina precisa “segurar” o eixo contra um deslocamento para frente ou para trás (longitudinal), como em bombas verticais, redutores com engrenagens helicoidais e prensas.
Existem vários tipos de rolamentos de axiais: de esferas, rolos cilíndricos, agulhas, rolos cônicos e autocompensadores, cada um com uma capacidade de carga e uma faixa de velocidade diferente.
Quando o assunto é rolamentos axiais, a Roltek é uma das principais referências no Brasil. Temos um amplo estoque de rolamentos axiais para pronta entrega em qualquer região do Nordeste, com suporte técnico e qualidade das melhores marcas globais.
Neste artigo, você vai entender os principais tipos de rolamentos axiais, suas características, aplicações e os fatores que devem ser considerados para escolher o modelo mais adequado para cada operação.
Vamos começar?
O que é um rolamento axial?
Um rolamento axial é um elemento de apoio projetado para suportar cargas que atuam paralelamente ao eixo de rotação, a chamada carga axial ou empuxo. Ele é formado, em geral, por uma arruela de eixo, uma arruela de alojamento e um conjunto de elementos rolantes (esferas, rolos ou agulhas) posicionados entre essas duas pistas.
Carga axial x carga radial
Como explicamos anteriormente, a carga radial atua perpendicularmente ao eixo, empurrando-o “para os lados”. Já a carga axial atua no sentido longitudinal, empurrando o eixo “para frente ou para trás” dentro da carcaça. Na prática industrial, é raro encontrar um esforço puramente axial: a maioria dos equipamentos trabalha sob carga combinada, com uma parcela radial e uma parcela axial simultâneas, em proporções que dependem do projeto mecânico do equipamento.
Como esse rolamento trabalha?
O rolamento axial puro é projetado para transmitir apenas força de empuxo, ele não foi feito para absorver carga radial relevante, e usá-lo fora dessa condição de projeto costuma resultar em desgaste desigual das pistas e falhas prematuras.
Por isso, quando o equipamento combina os dois tipos de esforço, a especificação geralmente recai sobre rolamentos de rolos cônicos ou de contato angular, capazes de absorver a combinação sem comprometer a vida útil do conjunto.
Como funciona um rolamento axial?

Elementos rolantes
Os elementos rolantes, sejam esferas, rolos cilíndricos, agulhas ou rolos cônicos, são os responsáveis por transferir a carga entre as duas pistas, reduzindo o atrito de deslizamento para um atrito de rolamento, muito menor. O formato do elemento rolante define a capacidade de carga: esferas fazem contato pontual e suportam menos carga a velocidades maiores; rolos fazem contato linear e suportam cargas mais altas a velocidades menores.
Pistas/arruelas
As arruelas (também chamadas de pistas ou anéis) são os componentes que ficam em contato direto com os elementos rolantes. A arruela de eixo (shaft washer) gira solidária ao eixo, enquanto a arruela de alojamento (housing washer) permanece fixa na carcaça. É entre essas duas superfícies endurecidas que a carga axial é efetivamente transmitida.
Distribuição da carga
A distribuição da carga ao longo da pista depende diretamente da precisão de montagem e do alinhamento do conjunto. Um desalinhamento, mesmo pequeno, concentra o esforço em um ponto da pista em vez de distribuí-lo uniformemente, acelerando o desgaste e reduzindo a vida útil calculada do rolamento, um dos erros de montagem mais recorrentes em campo.
Tipos de rolamentos axiais
Rolamentos axiais de esferas
Os rolamentos axiais de esferas são projetados principalmente para suportar cargas axiais e não devem ser submetidos a cargas radiais significativas. Estão disponíveis em efeito simples (unidirecional) ou duplo (suportam empuxo nos dois sentidos e guiam o eixo dos dois lados).
Como possuem baixo momento de atrito, podem operar em velocidades relativamente altas dentro da família de rolamentos axiais. Modelos como os da série 511xx (esferas, efeito simples) e 522xx (efeito duplo) da FAG são exemplos dessa categoria.
Rolamentos axiais de rolos cilíndricos
Indicados para aplicações que exigem cargas axiais mais elevadas do que as suportadas pelos rolamentos de esferas, embora trabalhem, em geral, com velocidades de rotação mais baixas.
O contato linear entre os rolos e as pistas proporciona maior capacidade de carga, tornando esses rolamentos adequados para aplicações de alta carga, como prensas e equipamentos industriais de grande porte.
Rolamentos axiais de agulhas
Utilizam elementos rolantes finos e alongados, o que permite uma capacidade de carga axial elevada em um espaço radial muito reduzido. São recomendados quando o projeto mecânico possui espaço radial limitado, como em algumas transmissões compactas e engrenagens planetárias.
Rolamentos axiais de rolos cônicos
Os rolamentos axiais de rolos cônicos são projetados para suportar elevadas cargas axiais e podem ser utilizados em aplicações sujeitas a condições severas de operação. Dependendo da configuração, podem trabalhar com cargas em uma ou nas duas direções.
São encontrados em aplicações industriais que exigem elevada capacidade de carga e rigidez, como em equipamentos de laminação, alguns modelos de prensas e sistemas de transmissão submetidos a grandes esforços axiais.
Rolamentos axiais autocompensadores de rolos
Os rolamentos axiais autocompensadores de rolos possuem uma pista com geometria esférica, que permite acomodar determinados desalinhamentos angulares entre o eixo e o alojamento. Essa característica é especialmente útil em equipamentos nos quais podem ocorrer pequenas variações de alinhamento durante a operação.
São indicados para aplicações que combinam elevadas cargas axiais com possíveis desalinhamentos, como equipamentos industriais de grande porte e conjuntos sujeitos a variações de alinhamento durante a operação.
Quadro comparativo
| Tipo | Carga axial | Carga radial | Velocidade relativa | Aplicação típica |
|---|---|---|---|---|
| Esferas | Alta | Limitada | Alta | Bombas, motores e redutores |
| Rolos cilíndricos | Muito alta | Não projetado para carga radial | Média/baixa | Prensas e equipamentos pesados |
| Agulhas | Alta | Não projetado para carga radial | Média | Transmissões compactas |
| Rolos cônicos | Muito alta | Pode suportar cargas combinadas | Média/baixa | Equipamentos de laminação e sistemas de transmissão |
| Autocompensador de rolos | Muito alta | Pode suportar cargas combinadas | Baixa/média | Equipamentos sujeitos a desalinhamento |
Rolamento Axial ou Rolamento Radial?
As principais diferenças
O rolamento radial é projetado principalmente para suportar carga perpendicular ao eixo, tolerando apenas parcelas moderadas de carga axial (como é o caso dos rolamentos rígidos de esferas). O rolamento axial faz o inverso: existe para o empuxo, e em suas versões puras não tolera carga radial de forma significativa.
Aplicações
Os rolamentos radiais são encontrados em uma grande variedade de equipamentos, como motores, ventiladores e esteiras transportadoras, onde predominam cargas radiais. Já os rolamentos axiais são utilizados em aplicações que geram maior esforço no sentido do eixo, como bombas verticais, prensas e determinados redutores com engrenagens helicoidais ou cônicas.
Direção das cargas
Uma forma simples de diferenciar os dois é observar a direção da força: se ela empurra o eixo para os lados, é uma carga radial; se empurra o eixo ao longo do seu próprio comprimento, é uma carga axial. Em muitas máquinas, os dois tipos de carga aparecem ao mesmo tempo, por isso o tipo de rolamento escolhido deve considerar as condições específicas de cada aplicação.
Como escolher um rolamento axial?
A escolha do rolamento axial depende principalmente das condições de operação da máquina e das características da carga que ele deverá suportar. Alguns dos principais fatores são:
- Carga axial: considere a intensidade da carga e se o empuxo atua em uma única direção ou em ambas;
- Carga radial combinada: se houver uma carga radial significativa além da carga axial, é importante verificar se o rolamento escolhido suporta essa combinação ou se outro tipo de rolamento é mais adequado;
- Velocidade de rotação: rolamentos axiais de esferas geralmente são mais adequados para velocidades elevadas, enquanto os modelos de rolos costumam ser indicados para aplicações com cargas maiores e velocidades mais baixas;
- Direção da carga: quando o empuxo pode atuar nos dois sentidos, podem ser necessários rolamentos axiais de efeito duplo ou outra configuração adequada à aplicação;
- Desalinhamento: se houver possibilidade de desalinhamento entre o eixo e o alojamento, os rolamentos axiais autocompensadores de rolos podem ser uma opção adequada;
- Espaço disponível: o espaço disponível no equipamento influencia diretamente a escolha. Rolamentos axiais de agulhas, por exemplo, são indicados quando há pouco espaço radial;
- Temperatura: temperaturas elevadas podem exigir especificações específicas de rolamento, folga e lubrificante para garantir o funcionamento adequado;
- Lubrificação: o tipo de lubrificante, a frequência de relubrificação e as condições de operação devem ser compatíveis com o rolamento e a aplicação;
- Ambiente de operação: poeira, umidade, produtos químicos e outras condições do ambiente podem influenciar a escolha do rolamento, da vedação e do lubrificante.
Principais problemas em rolamentos axiais
Na prática, a maioria dos problemas que afetam os rolamentos axiais também é comum aos rolamentos de forma geral. Falhas de lubrificação, montagem incorreta, contaminação e sobrecarga estão entre as principais causas de desgaste e redução da vida útil.
Sendo assim, as causas mais comuns de falhas em rolamentos axiais são:
- Sobrecarga: aplicar um rolamento além da capacidade de carga axial especificada reduz drasticamente a vida útil calculada;
- Lubrificação inadequada: graxa insuficiente, excesso de graxa ou lubrificante incompatível com a temperatura de operação estão entre as causas mais comuns de falha prematura;
- Desalinhamento: concentra a carga em um ponto da pista em vez de distribuí-la, gerando desgaste irregular;
- Montagem incorreta: aperto excessivo, uso de ferramenta inadequada para instalação e inversão de arruelas geram falhas que aparecem já nas primeiras horas de operação;
- Contaminação: partículas sólidas, poeira e umidade que penetram na vedação aceleram o desgaste abrasivo das pistas;
- Excesso de velocidade: operar acima da velocidade limite do modelo gera aquecimento excessivo e degradação acelerada da graxa;
- Aquecimento: o superaquecimento de rolamentos axiais pode indicar folga inadequada, lubrificação insuficiente ou sobrecarga, e geralmente é um dos primeiros sinais de alerta em campo.
- Vibração: aumento de vibração costuma indicar folga excessiva, desgaste avançado ou dano nas pistas, e é o principal indicador usado em manutenção preditiva.
Como identificar um rolamento axial?
Identificar corretamente um rolamento axial é importante para garantir que a substituição seja compatível com o equipamento e com as condições de operação. Além do código gravado na peça, dimensões, série e fabricante ajudam a confirmar o modelo correto e evitar erros na hora da compra ou substituição:
- Código: a designação do rolamento (por exemplo, séries 511xx, 512xx, 292xx) indica a família construtiva e, dentro dela, o tamanho;
- Dimensões: diâmetro interno (d), diâmetro externo (D) e altura (T) são as três medidas que definem completamente o espaço físico do rolamento;
- Série: dentro de uma mesma família construtiva, a série (leve, média, pesada) indica a capacidade de carga relativa para um mesmo diâmetro interno;
- Fabricante: a gravação no anel identifica a marca (FAG, INA, NTN), informação essencial para rastreabilidade e para evitar rolamentos falsificados;
- Diâmetro interno, externo e altura: essas três medidas, cruzadas com o código de série, permitem confirmar a intercambiabilidade entre marcas para um mesmo padrão dimensional ISO/DIN.
ROLTEK: Distribuidora de rolamentos industriais
A Roltek é distribuidora autorizada de marcas como Schaeffler (FAG e INA), NTN, Megadyne e Continental, entre outras. Com mais de 5.000 m² de estrutura distribuídos entre Bahia e Pernambuco, somos a maior distribuidora de rolamentos,correias, mangueiras e componentes de transmissão para fins industriais e agrícolas do Norte-Nordeste.
Com uma estrutura física em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana de Recife e sede em Lauro de Freitas (BA), atendemos indústrias dos segmentos de mineração, petroquímica, agronegócio, alimentos e bebidas, entre outros, oferecendo estoque local, suporte técnico e pronta entrega em toda a região.
Se a sua indústria precisa especificar e comprar um rolamento axial, a nossa equipe irá te ajudar a avaliar fatores como carga, velocidade, aplicação e condições de operação para encontrar uma solução adequada.
Precisa de um rolamento axial? Fale com a equipe da Roltek pelo WhatsApp e envie o código, as medidas ou as informações da aplicação. Nossa equipe ajuda você a identificar o modelo mais adequado.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Para que serve um rolamento axial?
Serve para suportar cargas que atuam no sentido do eixo (empuxo), impedindo o deslocamento longitudinal do eixo dentro da carcaça.
Qual a diferença entre axial e radial?
A carga radial atua perpendicularmente ao eixo; a carga axial atua no sentido longitudinal do eixo. Cada família de rolamento é otimizada para um tipo predominante de esforço.
Rolamento axial suporta carga radial?
Nas versões tradicionais (esferas, rolos cilíndricos, agulhas) os rolamentos axiais possuem baixa capacidade de suportar cargas radiais. Apenas famílias como rolos cônicos e autocompensadores de rolos suportam carga combinada em algumas aplicações.
Qual suporta maior carga?
Rolamentos axiais de rolos cônicos e de rolos cilíndricos suportam cargas axiais mais altas do que os de esferas, graças ao contato linear entre rolo e pista.
Como identificar um rolamento axial pelo código?
O código do rolamento indica a família construtiva e o tamanho; combinado ao diâmetro interno, externo e altura, permite confirmar o modelo exato e sua intercambiabilidade entre marcas.
